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立体车库

升降横移类立体车库制动系统：1制动机构必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动制动，以使载车板保持静止状态：2制动系统采用常闭动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。3制动器的额定制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。综合报价应包括设计、制造、关税进口设备、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。4制动器应有符合操作频度的热容量。5制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。6制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

   立体车库的第二阶段，而第三阶段是吸收与-阶段。平面移动立体车库每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台。2003年以后，各企业为增强自身的竞争力，开始对引进的技术结合国内的实际使用情况进行改造与-，走上自主开发的道路，经过十余年的发展，目前我国机械式停车设备国产化率达到90%左右，并具备出口能力。近年来，随着我国“停车难”问题日益-，停车设备行业发展迅猛，2011年，全国机械式停车设备累计泊位数突破100万个，2013年突破200万个，2015年突破300万个，2016年突破400万个，机械式停车设备行业迎来高速发展阶段。

立体车库的安全性

 多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接；水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动；电气控制系统，包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。立体车库操作管理人员在驾驶员停好车后应提醒驾驶员校正前轮、拉上手刹、收回后视镜、熄火、带齐自己的行李物品、锁好车门、尽快离开进出口。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类：

圆形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或-较小，但长度较长的场合；车位数要求不多；要求存取车迅速。

方形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或-较大，但平面尺寸较小的场地；地下多层车库，但共用一个出入口的场合；要求车位数较多；对存取车速度要求不高。