立体车库
立体车库：机械式立体停车库属机电一体化-产品。自上世纪60年代从欧美地区引入立体车库后，得到了日本单位及企业的-重视。主要由骨架、停车位、升降机、横移机构、升降旋转机构、安全系统、控制拖动系统、收费管理系统、监视系统、消防系统等组成。停车位和升降机通道均固定于骨架上。停车位位于升降机通道两旁，每层两个车位，高可达20层，40个车位。单个车库占地面积约60平方米。骨架可以是钢结构，也可以是钢筋混凝土结构。根据实际情况，可将两个或两个以上停车库组合在一起。利用升降机的垂直升降运动和横移机构的水平横移运动实现存取车。升降旋转机构实现汽车库内自动调头，使车库只设一个出入口就可使汽车前进入库和前进出库，既方便了司机又节省了车库辅助使用面积。升降机、横移机构、升降旋转机构均采用plc控制和vvvf拖动。收费管理系统、监视系统、消防系统均采用计算机控制。
立体车库发展趋势：车位供需矛盾不断-，停车位缺口持续扩大。机械式立体车库停车设备建好之后，后期的检查和维护是必不可少的，这样才能-设备的正常运行。据-数据，我国停车位缺口保守估计超过5000万个，且这一缺口逐步扩大。相较传统停车场，立体车库具有建设周期短、成本低、土地节约、停车及智能化等诸多优势，从而成为传统停车位的优势替代产品，未来替代空间广阔。
对于有车族来说，晚上下班头疼的可能不是路上有多堵，而是回到小区能不能抢到车位。近几年来，随着有车一族的增加，住宅小区车位配比不足的矛盾日益-，业主“抢车位”的难度日益增加。
小区出现立体车库，有效有解决居民停车难问题。车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门少8m的距离。对于土地资源日益-的城市来说，省时又省地的立体停车库无疑具有很大的-空间。车主进入停车场取卡，只需将车辆正确停放在停车库一层的空闲位置上，锁好车门，汽车被机械运送到上层车库中。取车时，车主在门口shua卡后，汽车被自动运送到一层，只需要2分钟，车主不用满车库找车。
升降横移类立体车库控制及电气设备
1 控制器及电源等设计均满足正常使用要求，具有较高的抗干扰能力及稳压特性；应-运行安全，充分考虑到可能发生的危险情况，采取措施避免，并发出声光报警，提示操作者注意。
2设备内所有布线都必须采用镀锌线槽按规范和标准走线，无法采用镀锌线槽地方采用kbg金属软管敷设，不得直接露或者采用pvc管线走线，-设备管线安全、美观。
3电路必须配有分电路和主电路的短路保护、过流保护、欠压保护、缺相保护等保护电路。
4所有仪表、按钮、操作开关的用途标明在各有关的屏、柜的正面；装设在内部的元件标明代号；
5停车设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧均有-接地。检测时保持接地-；
6所有电器设备必须-固定，声光信号装置必须-。
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